동해·삼척·포항, 국내 첫 수소특화단지 지정…수소산업 글로벌 선도 의지

정부가 강원 동해·삼척과 경북 포항을 국내 첫 수소특화단지로 지정하여 수소산업의 성장거점으로 육성한다. 한덕수 국무총리는 11월 1일 서울 서초구 세빛섬에서 열린 ‘제7차 수소경제위원회’를 주재하며, 수소특화단지 지정 및 지원 방안을 포함한 수소산업 생태계 구축 전략을 발표했다.

이번 수소특화단지 지정은 지역별 산업 특성을 반영해 이뤄졌다. 동해와 삼척은 액화수소 저장과 운송을, 포항은 발전용 연료전지 분야에 특화된 클러스터로 조성된다. 이에 따라 정부는 해당 지역의 수소기업 집적을 유도하고, 수도권 기업 이전 시 보조금 우대 및 산업용지 계약 허용 등 다양한 맞춤형 지원을 제공할 예정이다. 2028년까지 동해·삼척에 3,177억 원, 포항에 1,918억 원을 투입해 국내 수소산업을 주도할 핵심 거점으로 육성한다는 방침이다.

또한, 정부는 글로벌 수소 운송 수요 증가에 대비해 대형 액화수소 운반선 기술 개발에 박차를 가한다. LNG선 분야에서의 기술 우위를 바탕으로, K-조선산업의 경쟁력을 확보하기 위해 2027년까지 실증 선박을 건조하고 2030년까지 육·해상 운항을 통한 기술 검증을 목표로 한다. 이를 통해 2040년까지 대형 운반선 상용화를 추진하며, 관련 법령 정비와 글로벌 표준 선점도 적극 지원할 계획이다.

한편, 정부는 수소도시 2.0 추진 전략을 통해 기존 수소시범도시에서 얻은 경험을 바탕으로 친환경 수소 생산시설, 수소연료전지, 수소교통 인프라 등을 도시 전반에 확대할 계획이다. 이를 통해 수소도시의 고도화와 다양한 수소 기반 시설을 갖춘 환경 조성을 목표로 한다.

한덕수 총리는 “2050년 세계 수소시장은 수조 달러 규모로 성장할 것으로 예상되며, 이는 현재 반도체 시장의 약 10배에 달하는 가치”라며, “우리 정부는 청정수소 인증제 도입과 청정수소 발전 입찰시장 개설 등 제도적 기반을 다져 글로벌 수소경제를 선도할 것”이라고 밝혔다.

이번 수소특화단지 지정과 액화수소 운반선 기술 개발 등 수소경제위원회의 정책은 국내 수소산업 발전과 더불어 글로벌 수소경제 시장에서 한국의 경쟁력을 강화하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.

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